在AI算力爆发、新能源车渗透率飙升的当下，液冷技术已从“可选”变为数据中心、储能电站、新能源汽车等领域的“必选”。而液冷管路作为冷却液传输的“血管”，其选型合理性直接决定系统能效比、可靠性与使用寿命——小到服务器冷板连接，大到储能电站主管道，每一处管路的材质与规格选择，都暗藏着对场景需求的精准适配。

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液冷管路认知

液冷管路是液冷系统中工质循环的核心通道，承担三大关键职能：一是精准分配流量与流阻，保障各散热单元的冷却均衡；二是搭建设备连接桥梁，实现冷板、机柜、CDU（冷量分配单元）等组件的高效对接；三是适配场景工况，抵御振动、高低温、腐蚀等外部影响，杜绝漏液风险。尤其在高功率场景中，管路的稳定性直接决定系统能否长期运行。

根据工况需求，液冷管路材质主要分为两大类，每类下细分多种具体材料，适配不同场景：

·高分子材质：以橡胶、塑料、尼龙为代表，核心优势是轻量化、柔性好、成本可控，适合中低压、动态连接或洁净场景，包括EPDM、FEP、PTFE、PA12等细分材质。

·金属材质：以不锈钢、铜管为核心，具备高压耐受、耐腐蚀、长寿命特性，适合固定主管道、极端工况，主流型号为304/316L不锈钢、紫铜等。

选型的核心逻辑的是“场景匹配”——需结合介质特性、温度压力、振动环境、维护需求等综合判断，而非单纯追求高性能。

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高分子材质液冷管路

高分子材质管路凭借柔性强、轻量化、抗腐蚀等特点，广泛应用于设备内部连接、中低压场景，是数据中心、动力电池的主流选择，细分材质各有侧重：

2.1 橡胶软管：动态场景首选

以多层结构设计（内胶层+增强层+外保护层）为主，增强层采用涤纶或钢丝编织，提升耐压性能，核心材质及应用如下：

·EPDM（三元乙丙橡胶）：耐温范围-40℃~150℃，兼容水乙二醇、丙二醇等常规冷却液，成本亲民、柔性极佳，适合服务器冷板式液冷内部连接。需注意选择过氧化物硫化配方，杜绝硫酸盐浸出污染冷却液，搭配涤纶编织层可耐受≥0.6MPa压力，适配服务器0.1~0.3MPa的工作压力需求。

·FKM（氟橡胶）：耐高低温（-40℃~100℃）、抗燃油与有机溶剂腐蚀，搭配钢丝编织层后耐压≥4MPa，适合车载动力电池振动部位连接，可抵御10~2000Hz振动，接口选用卡套式防松脱。

·NBR（丁腈橡胶）：耐油性优异，但耐温性较差（-20℃~80℃），多用于工业装备的油冷系统，不适配高温或强腐蚀介质。

2.2  塑料管路：洁净与低成本兼顾

·PTFE（聚四氟乙烯，铁氟龙）：被誉为“塑料王”，耐温-200℃~260℃，耐腐蚀性极强（除熔融钠和液氟外兼容所有介质），无溶出物，适合数据中心浸没式液冷的氟化液输送。内壁光滑流阻小，搭配FKM垫片法兰连接，可满足0.2~0.5MPa工作压力，适配10kW机柜流量需求。

·FEP（聚全氟乙丙烯）：耐温可达200℃，兼具PTFE的耐腐蚀性与更好的柔韧性，透明度高便于观察流体状态，适合高纯度冷却液场景，弯曲半径需合理控制以避免应力损伤。

·PVC/PE/PP：低成本之选，适合低压（≤0.6MPa）、常温（≤60℃）场景，如边缘计算节点、小型机柜液冷，其中PPH（合金聚丙烯）可替代金属用于储能一级管路，兼顾防腐与成本。

 ·尼龙管路：主流材质为PA12，需选用耐水解改性配方——普通尼龙的酰胺基易在聚乙二醇冷却液中发生醇解水解，而改性PA12可耐受储能工况长期使用。部分企业采用PA12+TIE+PP三层结构，进一步提升防腐与耐压性能，适配ID21mm、ID25mm等常用规格。

随着液冷储能爆发，尼龙管路凭借轻量化、刚性好、保温性优异的特点快速普及，主要用于储能二三级管路。

值得关注的是，尼龙材质已延伸至液冷快接头（UQD）领域，溯联股份推出的尼龙UQD较金属方案成本降低50%、重量减轻40%，可解决高密度机柜高频插拔漏液痛点，已打入台达GB300液冷供应链。

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金属材质液冷管路

金属管路适合高压、固定场景，凭借高可靠性、长寿命成为大型系统主管道的首选，核心材质差异显著：

3.1 不锈钢管：极端工况主力

·304不锈钢：含18%-20%铬、8%-10.5%镍，耐温-196℃~800℃，抗拉强度≥520MPa，耐压≤10MPa，适合工业机床主轴、数据中心主管道。冷拔一体成型无焊接点，可抵御高频振动，搭配锥螺纹+厌氧胶密封，能满足3~5MPa高压工况需求。

·316L不锈钢：在304基础上添加2%-3%钼，耐氯离子腐蚀能力提升10倍，年腐蚀速率≤0.01mm，耐温达450℃，适合海水冷却、核电、强酸碱化工场景。在液冷系统中多用于沿海储能电站、工业高压液冷设备。

近年来，304/316L不锈钢波纹管已批量应用于英伟达GB300等高功率液冷服务器，波纹结构可吸收热胀冷缩应力，提升系统可靠性，但需加装0.5mm硅橡胶绝缘套管，避免导电短路风险。

3.2 铜管：导热适配型选择

紫铜、黄铜导热性优异，可兼顾冷却与导热功能，易弯曲成型，耐压≤2MPa，适合精密仪器、小型设备液冷。但耐腐蚀性弱于不锈钢，需做好钝化处理，多用于对导热有额外需求的场景，如医疗设备、实验室仪器。

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液冷管路应用场景

4.1 数据中心液冷管路

随AI服务器功耗飙升（英伟达GB300单机柜功耗达132kW），液冷渗透率加速提升，管路选型分两大场景：

·冷板式液冷：内部连接用EPDM软管（快插式接口，便于维护），主管道用304不锈钢管，适配水乙二醇介质，工作压力0.1~0.3MPa、温度5~40℃。

·浸没式液冷：氟化液输送用PTFE硬管或FEP软管，法兰连接密封，无溶出物污染介质，工作压力0.2~0.5MPa、温度20~60℃，满足洁净散热需求。

CDU 到机柜是由不锈钢等材料制成的环形或分支状硬质管道，负责将来自CDU的低温冷却液输送至每一排机柜；机柜内歧管通常是一根带有多个分支接口的管状装置，每个接口通过软管和快速接头与一台服务器内的冷板连接。


4.2 电池领域液冷管路

·车载动力电池：振动部位用FKM橡胶软管+钢丝编织层，卡套式接口防松脱，适配水乙二醇介质，工作压力1~2MPa、温度-40℃~100℃，抵御行车振动冲击。

·储能电池：采用三级管路设计——一级主管道用304不锈钢管或PPH管（集成排气装置）；二级次分流管路用耐水解PA12管（ID21/25mm）；三级PACK连接用橡塑软管+快速接头，整体适配-40℃~85℃、0.8~1.2MPa工况。

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总结

液冷管路的选型没有“最优解”，只有“最适配解”。选型核心是“适配工况、控制风险”，需围绕介质兼容性、温度压力、安装维护等关键维度，结合场景特性决策；

在数据中心液冷管路选型中，水乙二醇介质优先选EPDM、304不锈钢；氟化液必须选PTFE、FEP等全氟材质，杜绝溶出物污染。需频繁维护的场景选快插式接口；高密度机柜优先轻量化材质（尼龙UQD、EPDM），控制机柜负载。

在储能/动力电池液冷管路选型中，聚乙二醇冷却液优先选耐水解PA12、FKM；油冷系统选NBR、316L不锈钢。储能二三级管路选柔性材质适配安装；车载系统优先抗振动、防松脱设计（钢丝编织层、卡套接口）。

在液冷市场迈向千亿规模的浪潮中，从高分子材质的柔性适配到金属材质的高压保障，每一种选择都是对场景需求的精准响应。掌握材质特性与选型逻辑，才能让液冷系统的“血管”通畅稳定，为高算力、高能量密度场景筑牢安全防线。